L'avis de la rédaction · KRASER
KRASER KR120L : avis sur l'antivol moto en U de 120 x 310 mm, anse de 18 mm
- Antivol moto en U
- Classe SRA selon la marque
- Anse de 18 mm
- 120 x 310 mm intérieur
- Trois clés d'après l'annonce
Le verdict en quelques lignes
Le KRASER KR120L est un antivol moto en U à l'anse de 18 mm, que la marque classe parmi les fourches homologuées classe SRA, avec un écartement intérieur de 120 mm pour 310 mm de haut. C'est l'ouverture la plus large du rayon : elle entoure la roue et un point fixe de belle taille dans la même anse. La page de la marque confirme la taille, le diamètre et la mention SRA, mais ni le poids, ni l'acier, ni la serrure. Revers : l'annonce se contredit sur l'acier, la hauteur et les unités, et aucun numéro d'homologation n'est publié.
- Protection et homologation7,5/10
- Matériaux et résistance8/10
- Poids, transport et usage6,5/10
- Rapport qualité-prix7/10
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KRASER KR120L, pour quel usage ?
- Votre moto dort attachée à un poteau, un arceau épais ou une rambarde, et un U étroit n'en ferait pas le tour.
- Votre contrat d'assurance parle d'un antivol homologué SRA et vous voulez un U dont la marque affiche cette mention.
- Vous acceptez un U long et lourd à transporter plutôt qu'un modèle court qui se glisse sous la selle.
Les mesures : KRASER KR120L
| Caractéristique | KRASER KR120L |
|---|---|
| Type | antivol moto en U, double verrouillage |
| Marque et référence | KRASER, KR120L (distribué par Equipmotor Locomotion Direct) |
| Homologation | classe SRA selon la page de la marque et l'annonce ; numéro d'homologation non communiqué |
| Niveau chiffré | non communiqué |
| Matériau de l'anse | acier cémenté dans le titre de l'annonce, acier trempé dans une puce ; la marque ne le précise pas |
| Diamètre de l'anse | 18 mm (20 mm avec le revêtement en caoutchouc, d'après l'annonce) |
| Écartement intérieur | 120 mm (page de la marque) |
| Hauteur intérieure | 310 mm (page de la marque ; 300 mm dans la taille de l'annonce) |
| Autres hauteurs de la gamme | KR120M 220 mm et KR120S 125 mm, même écartement de 120 mm et même anse de 18 mm |
| Dimensions de l'objet | 38 x 18 x 4 cm d'après l'annonce |
| Poids | non communiqué (l'annonce dit seulement « lourd ») |
| Serrure | disque de sécurité tubulaire à sept disques, présenté comme anti-crochetage |
| Fermeture | double, aux deux extrémités de l'anse, avec traitement anti-corrosion (annonce) |
| Nombre de clés | trois (titre de l'annonce) |
| Alarme | aucune citée |
| Support de fixation | non cité |
| Revêtement | caoutchouc, pour ne pas marquer les roues (annonce) |
| Couleur | noir et orange (annonce) |
| Garantie | 2 ans à compter du fabricant selon l'annonce ; non recoupée avec la marque |
| Contenu de la boîte | non communiqué |
| Code EAN | 8423885120717 |
À savoir : Cinq écarts dans l'annonce, et un point qu'elle ne confirme pas. Unités : une puce écrit « 120 cm de large x 310 cm de long », la page de la marque donne 120 mm et 310 mm. Hauteur : 310 mm dans le titre et la page de la marque, 300 mm dans la taille de l'annonce (120x300). Acier : cémenté dans le titre, trempé dans une puce. Fermeture : une puce parle d'un « mini U », alors que le KR120L est un U seul. Dimensions : la page de la marque ne donne pas celles de l'objet, l'annonce indique 38 x 18 x 4 cm. Aucun écart n'est tranché ici. Enfin, la liste officielle du SRA n'a pas pu être ouverte : la mention SRA repose sur la marque seule.
Points forts
- Écartement intérieur de 120 mm pour 310 mm de haut, confirmé par la page de la marque : la place de passer autour de la roue et d'un point fixe épais.
- Anse de 18 mm de diamètre, en acier cémenté selon le titre de l'annonce, doublée d'un revêtement en caoutchouc qui porte l'épaisseur à 20 mm.
- Mention classe SRA portée à la fois par la page de la marque et par l'annonce.
- Serrure à disque tubulaire à sept disques, présentée comme anti-crochetage, et trois clés citées dans le titre de l'annonce.
- Double fermeture de l'anse, qui la bloque aux deux extrémités, avec un traitement anti-corrosion annoncé.
- Le même écartement de 120 mm existe en trois hauteurs (KR120S, KR120M, KR120L) pour qui veut une version plus courte.
Points faibles
- Poids non communiqué par la marque comme par l'annonce, qui dit seulement « lourd » : à connaître avant de le porter chaque jour.
- Un U de 310 mm de haut et 38 cm de long est encombrant, et aucun support de fixation n'est cité, ni par la marque ni par l'annonce.
- Annonce brouillonne : acier cémenté ou trempé, hauteur de 300 ou 310 mm, unités en centimètres, mention d'un « mini U ». Aucun numéro d'homologation n'est publié.
KRASER KR120L : pour quel profil ?
Le KRASER KR120L s'adresse à qui attache sa moto à un point fixe épais et veut une anse large, classe SRA d'après la marque. Pour le situer parmi ses rivaux, lisez le meilleur antivol U moto. Si le point d'attache est loin de la roue, une chaîne antivol convient mieux.
1Que mesure l'antivol KRASER KR120L : 120 x 310 mm, est-ce assez pour votre point d'attache ?
La page de la marque donne pour le KRASER KR120L un écartement intérieur de 120 mm, une hauteur de 310 mm et une anse de 18 mm. L'annonce reprend ces chiffres, mais les écrit en centimètres dans une puce et les résume « 120x300 » dans sa taille. Ici, seule la page de la marque fait foi.
Ces cotes décident de ce que l'antivol KRASER KR120L peut entourer. L'annonce cite la roue avant prise par le pneu et la roue arrière prise par les rayons. Ce qui reste dans l'anse pour le point fixe dépend de son épaisseur : mesurez-le avant de commander, et lisez le meilleur antivol U moto pour juger le vide laissé au levier.
| Cote du KRASER KR120L | Page de la marque | Annonce |
|---|---|---|
| Écartement intérieur | 120 mm | 120, écrit en cm dans une puce |
| Hauteur | 310 mm | 310 (titre et puce), 300 (taille) |
| Diamètre de l'anse | 18 mm | 18 mm, 20 mm avec le revêtement |
| Dimensions de l'objet | non communiqué | 38 x 18 x 4 cm |
2Que prouve l'homologation SRA du KRASER KR120L, et que ne dit-elle pas ?
La page de la marque range le KRASER KR120L parmi les fourches « homologada CLASSE SRA », comme les deux autres hauteurs de la gamme. L'annonce répète que le cadenas est homologué SRA et soumis à des essais indépendants contre la scie, le cisaillement, le marteau et le levier. La liste officielle du SRA n'a pas pu être ouverte le jour de l'écriture : la mention repose donc sur la marque seule.
Ni la marque ni l'annonce ne donnent de numéro d'homologation ni de niveau chiffré pour ce modèle. Le titre ajoute « recommandé par assurances » sans nommer un assureur, et seul le contrat de chacun tranche. Ce que signifie la classe SRA est traité sur la page des antivols moto SRA.
| Affirmation | Qui la porte | Ce qu'on peut en dire |
|---|---|---|
| Homologué classe SRA | marque et annonce | publié, numéro non communiqué |
| Essais indépendants (scie, cisaillement, marteau, levier) | annonce | non détaillés |
| Recommandé par assurances | annonce, titre | aucun assureur nommé |
| Niveau chiffré | aucune source | non communiqué |
3Acier cémenté ou trempé, serrure à sept disques : que dit la fiche du KRASER KR120L sur sa solidité ?
Le titre de l'annonce parle d'une anse en acier cémenté, une puce d'un acier trempé : deux traitements différents, que la page de la marque ne tranche pas. Le revêtement en caoutchouc, prévu pour ne pas marquer les roues, porte l'épaisseur à 20 mm selon l'annonce.
La serrure du KRASER KR120L est décrite comme un disque tubulaire à sept disques, anti-crochetage, avec une double fermeture aux deux extrémités de l'anse. Cette puce parle pourtant d'un « mini U » : elle semble reprise d'un autre modèle, et le nombre de points de verrouillage n'est confirmé par aucune source de la marque.
| Élément | Ce qu'en dit la fiche | À retenir |
|---|---|---|
| Anse | 18 mm, cémenté (titre) ou trempé (puce) | traitement non tranché |
| Revêtement | caoutchouc, 20 mm au total | protège les roues |
| Serrure | disque tubulaire, sept disques | anti-crochetage selon l'annonce |
| Fermeture | double, deux extrémités | texte qui parle d'un mini U |
4Comment porter et ranger l'antivol KRASER KR120L : poids, support et contenu de la boîte ?
L'annonce qualifie le KRASER KR120L de lourd, sans chiffre, et la marque ne publie aucun poids. Avec 38 cm de long dans l'annonce, il demande un coffre ou un sac assez long, à comparer à l'espace sous votre selle.
Aucun support de fixation n'est cité, ni par la marque ni par l'annonce, et la boîte n'est pas décrite. Le choix du support se traite sur la page meilleur antivol U moto.
| Point pratique | KRASER KR120L | Source |
|---|---|---|
| Poids | non communiqué | marque et annonce |
| Longueur de l'objet | 38 cm | annonce |
| Support de fixation | non cité | marque et annonce |
| Contenu de la boîte | non communiqué | marque et annonce |
5KRASER KR120L, RADIKAL RK250R, Artago 69X ou Master Lock 8377 : lequel choisir ?
Ces trois voisins sont ceux de la page meilleur antivol U moto, qui détaille leurs certifications.
| Modèle | Configuration | Particularité | Le bon choix si |
|---|---|---|---|
| KRASER KR120L | U de 120 x 310 mm, anse de 18 mm | classe SRA selon la marque, trois clés | le point d'attache est épais et la place compte plus que le poids |
| RADIKAL RK250R | U de 85 x 250 mm, anse de 18 mm | SRA, serrure à disque anti-perçage, support vendu à part | vous voulez un U plus serré, qui laisse moins de vide autour de la roue |
| Artago 69X | mini U, manille de 14 mm | SRA, Sold Secure Gold et ART4 selon l'annonce | la preuve de laboratoire compte plus que la taille |
| Master Lock 8377 | U antivol moto | ART4 et Sold Secure Diamond, support fourni | vous voulez des certifications étrangères en plus du SRA |
Les notes, critère par critère
| Critère | Note | Pourquoi |
|---|---|---|
| Protection et homologation | 7,5/10 | Mention classe SRA portée par la page de la marque et par l'annonce, serrure à sept disques décrite comme anti-crochetage, double fermeture de l'anse. Retenue : aucun numéro d'homologation publié, aucun niveau chiffré, pas d'alarme, liste officielle du SRA non consultée. |
| Matériaux et résistance | 8/10 | Anse de 18 mm de diamètre confirmée par la marque, revêtement en caoutchouc qui porte l'ensemble à 20 mm, traitement anti-corrosion annoncé. Retenue : l'acier est dit cémenté dans le titre et trempé dans une puce, et la marque ne précise pas la nuance. |
| Poids, transport et usage | 6,5/10 | Écartement de 120 mm, roue avant prise par le pneu ou roue arrière par les rayons selon l'annonce, trois clés. Retenue : poids non communiqué, annonce qui le dit lourd, 38 cm de long pour l'objet, aucun support de fixation cité. |
| Rapport qualité-prix | 7/10 | Trois clés, écartement le plus large du rayon pour une anse de 18 mm, garantie de 2 ans annoncée. Retenue : le relevé du site la place au-dessus du premier U de 18 mm, la garantie ne vient que de l'annonce, le contenu de la boîte n'est pas décrit. |
Faut-il acheter KRASER KR120L ?
Au final, le KRASER KR120L est un U de 18 mm à l'écartement le plus large du rayon, 120 mm sur 310, que la marque dit homologué classe SRA.
Son revers tient à ce que les sources ne donnent pas (poids, support, numéro d'homologation, contenu de la boîte) et à ce qu'elles ne tranchent pas (acier cémenté ou trempé, hauteur de 300 ou 310 mm).
Pour attacher une moto à un poteau ou à un arceau épais, le choix est cohérent ; pour un U qui se glisse sous la selle, ou pour une preuve de laboratoire détaillée, une autre référence conviendra mieux.
Ce qu'on demande sur KRASER KR120L
Quelle différence entre le KRASER KR120L, le KR120M et le KR120S ?
La page de la marque donne le même écartement de 120 mm et la même anse de 18 mm à trois hauteurs : 310 mm pour le KR120L, 220 mm pour le KR120M et 125 mm pour le KR120S. Le KR120L est le plus haut des trois.
Combien de clés livre le KRASER KR120L ?
Le titre de l'annonce en cite trois. La marque ne le confirme pas, et la possibilité de les dupliquer n'est pas communiquée.
Quelle garantie pour le KRASER KR120L ?
L'annonce indique 2 ans à compter du fabricant. La page de la marque lue ne mentionne pas de garantie : ce chiffre n'est pas recoupé.
Le KRASER KR120L est-il le même antivol que le KR50+120L ?
Non. Le KR50+120L est un ensemble, un mini U RK50 plus une chaîne de 120 cm, d'après la page de la marque. Le KR120L est un U seul. La puce de l'annonce qui parle d'un « mini U » semble venir d'un texte voisin.
Où le KRASER KR120L est-il le plus à l'aise ?
Autour d'un point fixe épais : l'écartement de 120 mm est son argument. Sur une roue seule, un U plus court convient mieux.
D'où viennent les chiffres
- Page KRASER Moto de la marque (kraser.equipmotor.com) : gamme des fourches KR120S, KR120M et KR120L, écartement, hauteur, diamètre, mention classe SRA
- Annonce de l'antivol KRASER sur Amazon.fr, relevée par l'API (titre, puces, dimensions, garantie, photos). La liste officielle du SRA (sra.asso.fr) n'a pas pu être ouverte