Un antivol en U se choisit sur trois chiffres, et le rayon vous en vend un quatrième qui ne veut rien dire. Nous avons relevé les dix-neuf antivols U homologués SRA vendus sur Amazon.fr le 14 septembre 2026, puis lu les conditions générales d'un contrat deux-roues et les référentiels de certification. Voici ce que la fiche produit ne dira pas : le « niveau 20 » d'une marque et le « 10/10 » d'une autre ne se comparent pas, parce que ces échelles sont maison, et le rayon en compte au moins trois. Pendant ce temps, six références du même rayon portent des certifications étrangères qui, elles, sont graduées et vérifiables.
L'essentiel de l'antivol U moto en 30 secondes
La règle d'or : le niveau annoncé n'est pas une note, c'est une affiche. Six fiches sur dix-neuf publient un « niveau de sécurité » : KRASER compte sur dix, urban compte sur vingt, Kryptonite compte sur dix aussi, et ces échelles ne se convertissent pas entre elles. Ce qui se vérifie, ce sont les homologations délivrées par un tiers : SRA en France, qui est binaire, ART aux Pays-Bas, graduée de 1 à 5, et Sold Secure au Royaume-Uni, graduée de Bronze à Diamond. Six références du rayon en portent une. Regardez celles-là.
Un U bloque et attache sur une courte distance. Si votre point d'attache est à plus d'un mètre de la roue, c'est une chaîne antivol qu'il vous faut, et si vous cherchez seulement à immobiliser la roue sans rien attacher, regardez plutôt les bloque-disques, qui sont plus légers et souvent alarmés.
Nos trois recommandations, sur 8 références relevées. Chacune occupe un rôle différent : aucune n'est « la meilleure » dans l'absolu.
🥇La seule à trois homologations indépendantes
Master Lock 8377EURDPRO Antivol U moto homologué SRA assurance
3,6/5 · 7 avis
Trois homologations délivrées par trois organismes indépendants : SRA en France, ART aux Pays-Bas, Sold Secure au Royaume-Uni
🥈Le meilleur rapport entre certification et prix
RADIKAL RK250R Antivol Moto et Vélo Premium Homologué SRA
4,5/5 · 665 avis
Sold Secure Gold, une certification britannique graduée, pour 64,94 €
🥉Le premier prix en dix-huit millimètres
RADIKAL RK75 Antivol Moto Bloque Disque Mini U Premium Homologué SRA
4,6/5 · 542 avis
59,99 €, le prix le plus bas du relevé pour une anse de dix-huit millimètres
C'est le défaut central de ce rayon, et il est mesurable. Sur les dix-neuf références homologuées SRA que nous avons relevées, six publient un « niveau de sécurité ». Voici exactement ce qu'elles écrivent.
| Marque | Ce que la fiche imprime | Sur quelle échelle |
|---|---|---|
| KRASER | « NIVEAU 10/10 » | sur dix |
| urban | « Haut niveau de sécurité 20 » | sur vingt |
| urban | « Niveau 20 » | sur vingt |
| urban | « niveau de sécurité 17 » | sur vingt |
Les six fiches concernées, une par une, relevées le 14 septembre 2026 sur Amazon.fr :
Deux marques dans notre sélection, deux échelles, aucun référentiel commun, et une troisième échelle chez Kryptonite que nous examinons plus bas. Un acheteur qui compare un « 10/10 » et un « niveau 20 » croit comparer deux notes. Il compare deux systèmes de notation que les vendeurs ont chacun inventé pour leur propre catalogue. Et le cas le plus parlant est interne à urban : la marque donne vingt à trois de ses U et dix-sept à un quatrième, sans qu'aucun essai publié ne justifie ces trois points.
Nous ne disons pas que ces produits sont mauvais. Nous disons que le chiffre le plus visible de leur fiche ne permet aucune comparaison, y compris entre deux modèles de la même marque. Treize références sur dix-neuf n'en publient d'ailleurs aucun, et ce sont parfois les mieux certifiées par ailleurs.
Il existe des échelles réelles, publiques, délivrées par des organismes qui cassent les antivols en laboratoire. Six références du rayon en portent une.
| Référentiel | Pays | Gradué ? | Porté dans notre relevé par |
|---|---|---|---|
| SRA | France | Non, c'est binaire | 19 sur 19 |
| ART | Pays-Bas | Oui, de 1 à 5 | 2 références, en ART4 |
| Sold Secure | Royaume-Uni | Oui, Bronze à Diamond | 6 références, en Gold et une en Diamond |
Les trois référentiels, en une phrase chacun :
Le SRA est celui qui compte pour votre assurance, et c'est le moins bavard. Les conditions générales d'un contrat deux-roues Macif écrivent noir sur blanc : « seuls les systèmes de protection antivol sous homologation SRA sont acceptés ». Le contrat ajoute que « selon le véhicule assuré, plusieurs protections peuvent être exigées » et qu'« il est important de conserver les factures d'achat de vos systèmes de protection homologués SRA ».
Ce que ce contrat ne contient pas est aussi instructif. Nous en avons cherché le texte entier : il n'y figure ni le mot « classe », ni l'obligation d'attacher le véhicule à un point fixe. Pour l'assureur, la question est fermée : le système est homologué SRA, ou il ne l'est pas. Les niveaux que les marques impriment sur leurs fiches ne l'intéressent pas.
Croire qu'un « niveau 20 » vous couvre mieux qu'un « niveau 17 » auprès de votre assurance. Les deux sont homologués SRA, et c'est la seule chose que votre contrat regarde. Reportez-vous à vos conditions particulières pour savoir combien de protections votre véhicule exige, c'est là que la réponse est écrite.
Les 8 références face à face sur ce qui les sépare. n.p. signale une donnée que le vendeur ne publie pas. Les liens de ce tableau sont des liens rémunérés par Amazon.
| Rang | Référence | Ø anse | Cotes intérieures | Homologations | Support | Prix relevé |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 🥇 | Master Lock 8377EURDPRO Antivol U moto homologué SRA assuranceLa seule à trois homologations indépendantes · 3,6/5 | n.p. | n.p. | n.p. | n.p. | 53,51 € sur Amazon |
| 🥈 | RADIKAL RK250R Antivol Moto et Vélo Premium Homologué SRALe meilleur rapport entre certification et prix · 4,5/5 | n.p. | n.p. | n.p. | n.p. | 64,94 € sur Amazon |
| 🥉 | RADIKAL RK75 Antivol Moto Bloque Disque Mini U Premium Homologué SRALe premier prix en dix-huit millimètres · 4,6/5 | n.p. | n.p. | n.p. | n.p. | 59,99 € sur Amazon |
| 4 | RADIKAL RK300R Antivol Moto et Vélo Premium Homologué SRACinq centimètres de plus, pour le même niveau · 4,5/5 | n.p. | n.p. | n.p. | n.p. | 69,99 € sur Amazon |
| 5 | URBAN UR85120Y Antivol Moto Homologué SRALe plus court du relevé, pour la roue seule · 4,5/5 | n.p. | n.p. | n.p. | n.p. | 68,48 € sur Amazon |
| 6 | KRASER KR120L Antivol Moto Homologué SRALe plus grand écartement du relevé · 4,6/5 | n.p. | n.p. | n.p. | n.p. | 75,08 € sur Amazon |
| 7 | FR SÉCURITÉ FR120S Antivol Moto Homologué SRALe format trapu, cent vingt sur cent vingt · 4,7/5 | n.p. | n.p. | n.p. | n.p. | 64,64 € sur Amazon |
| 8 | Artago 69X Antivol Moto Bloque Disque Mini U Haut de Gamme Homologué SLe mieux certifié, et l'anse la plus fine · 4,6/5 | n.p. | n.p. | n.p. | n.p. | 100,05 € sur Amazon |
Vous voulez une preuve vérifiable, pas un chiffre inventé
Pour qui veut une preuve plutôt qu'un argument, c'est la référence qui rend ce rayon lisible. Trois organismes indépendants l'ont cassée et classée : le SRA en France, l'ART aux Pays-Bas au niveau quatre sur cinq, et Sold Secure au Royaume-Uni au niveau Diamond, le plus haut de son échelle. Pendant ce temps, six fiches du rayon se contentent d'un niveau qu'elles ont inventé. À cinquante-trois euros, c'est aussi le prix le plus bas de notre relevé, support de fixation compris. Sa note de 3,6 repose sur sept avis et ne dit rien, ni en bien ni en mal : achetez la certification, pas les étoiles.
Vous voulez du Sold Secure Gold sans passer les cent euros
Pour qui veut une certification graduée sans passer les cent euros, c'est l'achat que nous ferions. Sold Secure Gold est délivré après des essais en laboratoire, l'anse fait les dix-huit millimètres que quinze références sur dix-huit annoncent, et le support de fixation est fourni, ce que onze fiches du rayon ne font pas. Ses cotes de 85 sur 250 millimètres passent autour d'une roue et d'un point d'attache fin, mais pas d'un poteau. À soixante-cinq euros, il coûte cinq euros de plus que le premier prix du rayon et apporte la seule chose qui manque à ce dernier, une preuve délivrée par un tiers.
Vous voulez l'anse épaisse au prix le plus bas
Pour qui veut l'anse épaisse au prix le plus bas, c'est le ticket d'entrée honnête du rayon. Il porte l'homologation SRA que votre contrat d'assurance exige, ses dix-huit millimètres sont le diamètre dominant du rayon, et ses cinq cent quarante-deux avis lui appartiennent vraiment, ce qui est rare ici où les compteurs se partagent entre tailles. Ce qu'il ne dit pas, c'est ce qu'il peut entourer : sa fiche ne publie aucune cote intérieure. À soixante euros, il coûte six euros de moins que la moyenne du rayon, et le support reste à trouver ailleurs. Mesurez votre point d'attache avant de commander.
Votre point fixe est un peu loin de la roue
Pour qui a le point d'attache un peu plus loin que la roue, c'est la même chose que le RK250R avec cinq centimètres de rab. Même Sold Secure Gold, même anse de dix-huit millimètres, même support fourni, et trois cents millimètres de longueur intérieure au lieu de deux cent cinquante. Le supplément est de cinq euros, ce qui est peu pour éviter de découvrir au parking que le U ne fait pas le tour. Mais ne prenez pas le plus grand par principe : les cinq centimètres gagnés sont aussi cinq centimètres de vide offerts au pied-de-biche, et c'est exactement là qu'un levier vient chercher sa prise.
Vous bloquez la roue et le disque, sans point fixe
Pour qui bloque la roue et le disque sans point fixe à portée, c'est le format le plus intelligent du rayon. Cent vingt millimètres de longueur intérieure, le plus court de notre relevé, donc presque aucun vide à offrir au levier, et le support est fourni pour le caler sous la selle. Son « niveau de sécurité 20 » ne renvoie à rien, mais sa géométrie, elle, est un fait. À soixante-huit euros, il se place dans la moyenne du rayon. Prenez-le en second antivol : cent vingt millimètres n'atteignent aucun point fixe, et une moto seulement immobilisée se charge sur un plateau.
Vous attachez à un poteau ou à un arceau épais
Pour qui stationne près d'un poteau ou d'un arceau épais, c'est le seul format qui en fasse le tour. Cent vingt millimètres de largeur intérieure contre quatre-vingt-cinq pour la majorité du rayon, trois cent dix de longueur, et une anse de dix-huit millimètres homologuée SRA. C'est une contrainte physique, pas une préférence : un U de 85 ne passe pas autour d'un poteau urbain, quel que soit son prix. À soixante-quinze euros, il coûte quinze euros de plus que le premier prix, et il laisse beaucoup de vide à l'intérieur. Prenez-le seulement si votre point d'attache l'exige vraiment.
Vous voulez de la largeur sans la longueur
Pour qui veut de la largeur sans la longueur inutile, c'est la géométrie la plus fine du rayon et personne n'en parle. Cent vingt millimètres sur cent vingt : assez large pour entourer un arceau, assez court pour ne presque rien laisser au levier. C'est le seul format carré de notre relevé, et sur le papier le meilleur compromis entre ce qu'on peut entourer et ce qu'on offre à l'attaque. À soixante-cinq euros, il se place parmi les moins chers. Ne lisez pas sa note de 4,7 : dix-sept avis ne disent rien, et son support n'est pas fourni.
Vous voulez la preuve la plus complète, et le poids vous est égal
Pour qui veut la preuve la plus complète et se moque du reste, c'est la référence qui règle la question que pose ce rayon. Elle porte ART4 aux Pays-Bas, Sold Secure Gold au Royaume-Uni et l'homologation SRA en France, soit trois organismes qui l'ont testée. Et elle a l'anse la plus fine de tout le relevé, quatorze millimètres contre dix-huit presque partout : la démonstration que le diamètre n'est pas la preuve. À cent euros, c'est le prix le plus élevé de notre sélection, sans cotes publiées ni support fourni. On paie ici un classement, pas une cote.
C'est le résultat le plus contre-intuitif de notre relevé, et il décide de votre achat si vous tenez à être couvert.
Google met quatre marques en tête de sa page de résultats sur cette recherche : Kryptonite, ABUS, Hiplok et Chaft. Aucune n'apparaissait dans notre sélection, et il y a une raison. Nous avons donc ouvert leurs fiches. Relevé du 14 septembre 2026 sur Amazon.fr :
| Référence | Prix | Homologation SRA | Certifications étrangères | Niveau maison |
|---|---|---|---|---|
| Kryptonite New York LS | 112,99 € | non revendiquée | Sold Secure Diamond, ART4 | « Sécurité 9/10 » |
| Kryptonite Evolution LS | 80,90 € | non revendiquée | Sold Secure Diamond, ART3 | « Sécurité 8/10 » |
| Kryptonite Evolution Standard | 61,99 € | non revendiquée | Sold Secure Diamond, ART3 | « Sécurité 8/10 » |
| Kryptonite Evolution Mini 9 | 54,99 € | non revendiquée | Sold Secure Gold, ART2 | « Sécurité 7/10 » |
| ABUS Granit Extreme 59 | 144,99 € | non revendiquée | aucune sur la fiche | aucun |
| ABUS Granit Power 58 | 83,93 € | non revendiquée | aucune sur la fiche | aucun |
Quatre Kryptonite sur quatre et quatre ABUS sur quatre ne revendiquent pas l'homologation SRA dans le texte de leur fiche Amazon.fr. Nos dix-neuf références, elles, la revendiquent toutes les dix-neuf : c'est le critère qui a servi à constituer le relevé.
Le paradoxe tient en une phrase. Un Kryptonite New York LS à 112,99 €, classé Sold Secure Diamond et ART4 par deux laboratoires européens, ne satisfait pas un contrat qui exige l'homologation SRA. Un KRASER à 66,96 € qui se donne « 10/10 » tout seul, oui. La certification la plus sévère ne remplace pas celle que votre assureur a nommée dans son contrat.
Voici ce qui sépare une échelle maison d'une autre, et c'est mesurable. Chez Kryptonite, le niveau annoncé suit les certifications tierces, référence par référence :
Chez KRASER et urban, aucune correspondance de ce genre n'existe, puisque aucune de leurs références ne porte de certification étrangère. Leur « 10/10 » et leur « niveau 20 » ne renvoient qu'à eux-mêmes.
Le rayon compte donc au moins trois échelles maison, et elles ne se convertissent pas entre elles : Kryptonite compte sur dix, KRASER compte sur dix aussi mais sans rien derrière, urban compte sur vingt. Un « 8/10 » Kryptonite et un « 10/10 » KRASER ne se comparent pas.
Si votre contrat d'assurance exige un antivol homologué SRA, la question est tranchée : prenez dans les références qui le revendiquent, et notre sélection ne contient que celles-là. Si vous cherchez la résistance la plus haute sans contrainte d'assurance, par exemple pour un vélo de valeur ou un usage hors couverture, regardez du côté de Kryptonite, qui publie ART et Sold Secure sur toute sa gamme.
C'est la mesure la plus utile du rayon, et treize fiches sur dix-neuf seulement la publient. Elle donne la largeur et la longueur de l'espace libre à l'intérieur du U, donc ce que l'antivol peut réellement entourer.
| Cotes intérieures relevées | Ce que ça permet |
|---|---|
| 85 x 120 mm | la roue et le disque, rien d'autre |
| 85 x 250 mm, le format le plus courant | la roue et un point d'attache fin |
| 85 x 300 mm | la roue et un point d'attache un peu plus loin |
| 120 x 120 mm | un arceau épais, sans longueur perdue |
| 120 x 310 mm | un poteau urbain |
Les cinq formats relevés, en une phrase chacun, au 14 septembre 2026 :
Quatre-vingt-cinq millimètres ne font pas le tour d'un poteau. C'est une contrainte physique, pas une préférence : si votre place de stationnement n'offre qu'un poteau, les formats en 85 sont hors sujet quel que soit leur prix.
Le vide travaille contre vous. Tout l'espace que vous laissez libre à l'intérieur du U est de la place offerte à un pied-de-biche, qui a besoin de prise pour faire levier. La règle qui en découle est contre-intuitive : prenez le plus petit U qui passe encore autour de votre point d'attache, pas le plus grand disponible.
Dix-huit fiches sur dix-neuf publient ce chiffre. C'est la mesure la mieux partagée du rayon, et c'est pourtant celle qui départage le moins.
| Diamètre annoncé | Nombre de références |
|---|---|
| 18 mm | 15 sur 18 |
| 15 mm | 2 |
| 14 mm | 1 |
Quinze références sur dix-huit annoncent exactement la même chose. Un chiffre que presque tout le monde partage ne vous aide pas à choisir. Et la référence la mieux certifiée de tout notre relevé, un Artago qui cumule ART4, Sold Secure Gold et SRA, est justement celle qui a l'anse la plus fine, quatorze millimètres.
C'est le point à retenir de cette page : un organisme indépendant a cassé cet antivol en laboratoire et l'a classé. Le diamètre, lui, n'est qu'une cote. Entre un 18 mm sans certification graduée et un 14 mm en ART4, la preuve est du côté du second.
C'est la question la plus posée sur ce sujet, avant même le choix du modèle. Elle appelle deux réponses, et la première est une question de principe.
Un U qui n'attache à rien ne fait que retarder. Passé autour de la roue et du disque, il empêche de rouler. Il n'empêche pas de charger la moto sur un plateau, et c'est ainsi que disparaissent les machines qui valent la peine d'être volées. Dès qu'un point fixe existe, arceau, poteau, barreau scellé, c'est lui qu'il faut prendre dans le U.
Ensuite, la règle est de viser haut et serré. Un U posé au sol offre un appui au levier et au marteau. Passé autour de la roue arrière et d'un point fixe, à hauteur de moyeu, il ne repose sur rien et ne laisse aucun vide exploitable.
Si vous ne disposez d'aucun point fixe, combinez : un U court sur la roue, qui laisse peu de prise, et une chaîne pour l'amarrage dès qu'un point existe. C'est aussi ce que suggère le contrat d'assurance quand il indique que « plusieurs protections peuvent être exigées » selon le véhicule.
Un U pèse et se range mal. Le support est la pièce qui le fixe au cadre ou sous la selle, et c'est un sujet à part entière : nous avons vérifié la première page de résultats pour « support antivol u moto », elle ne contient aucun marchand généraliste, uniquement des spécialistes de l'équipement moto.
La conséquence pratique est simple : mieux vaut prendre un U livré avec le sien. Huit références sur dix-neuf en fournissent un, dont le Master Lock, le RADIKAL RK250R, le RK300R et quatre urban. Les onze autres vous laissent chercher une fixation compatible.
Les deux sont homologués SRA et les deux se valent devant votre assureur. Ce qui les sépare est géométrique.
| Antivol en U | Chaîne | |
|---|---|---|
| Distance au point fixe | courte, 12 à 31 cm | longue, 100 à 150 cm |
| Prise offerte au levier | faible si le U est bien dimensionné | faible, la chaîne épouse |
| Transport | se cale sous une selle avec son support | lourde, reste souvent au point d'attache |
| Prix relevé | 53,51 € à 100,05 € | plus élevé à diamètre égal |
Le U gagne quand le point d'attache est proche, la chaîne quand il est loin. Si votre moto dort contre un mur nu, aucun des deux ne vous sauvera seul : c'est le point fixe qui manque, pas l'antivol. Notre comparatif des chaînes traite le cas inverse.
C'est la seule que votre contrat d'assurance regarde, et elle est binaire. Les dix-neuf références de notre relevé la portent, donc elle ne départage rien entre elles : elle vous fait juste entrer dans le rayon.
ART de 1 à 5, Sold Secure de Bronze à Diamond. Six références du rayon en portent une. C'est la seule preuve consultable d'un essai en laboratoire, et c'est ce qui remplace utilement le « niveau » maison.
Treize fiches sur dix-neuf les publient. Quatre-vingt-cinq millimètres de largeur ne font pas le tour d'un poteau. Mesurez votre point d'attache avant de commander.
Prenez le plus petit U qui passe encore. L'espace libre à l'intérieur est exactement ce qu'un pied-de-biche vient chercher.
Huit références sur dix-neuf le fournissent. Acheté à part, il se trouve mal chez les généralistes.
Quinze références sur dix-huit annoncent 18 mm. Regardez-le en dernier, il ne sépare presque rien.
Choisir sur le « niveau » annoncé. Deux marques du rayon se notent elles-mêmes, l'une sur dix, l'autre sur vingt, et ces deux échelles n'existent nulle part ailleurs que sur leurs fiches. Prendre le plus grand U disponible. Le vide intérieur est une prise pour le levier : le bon U est le plus petit qui entoure encore votre point d'attache. Se contenter de bloquer la roue. Un deux-roues immobilisé se charge sur un plateau. Dès qu'un point fixe existe, il doit être dans le U. Comparer les notes entre deux tailles d'un même modèle. Les compteurs sont partagés : trois KRASER affichent les mêmes 342 avis, deux RADIKAL les mêmes 665, deux urban les mêmes 187. Jeter la facture. Le contrat d'assurance demande de conserver les factures d'achat des systèmes homologués SRA, et c'est elle qu'on vous réclamera après un vol. Acheter le support après coup. Il se trouve mal en dehors des spécialistes : autant prendre un U qui le fournit.
Notre relevé du 14 septembre 2026 donne une fourchette étroite : de 53,51 € à 100,05 €, pour dix-sept références homologuées SRA immédiatement disponibles.
Le prix ne suit pas la certification. La référence la moins chère du relevé, à 53,51 €, est aussi la seule à porter Sold Secure Diamond, le niveau le plus élevé de l'échelle britannique. La plus chère, à 100,05 €, porte ART4 et Sold Secure Gold, mais avec l'anse la plus fine du rayon. Entre les deux, les écarts s'expliquent surtout par la présence d'un support et par les cotes.
Deux références ont été écartées de notre sélection pour une raison qui ne se voit pas sur la fiche : elles sont annoncées disponibles mais expédiées sous plusieurs semaines. Un antivol commandé aujourd'hui et livré dans un mois ne protège rien pendant un mois.
Les notes de ce rayon se lisent avec une précaution, et elle est mécanique. Le compteur d'avis est partagé entre les tailles d'un même modèle, et le classement des ventes aussi.
| Ce que vous lisez | Ce que c'est vraiment |
|---|---|
| Trois KRASER à 4,6 sur 342 avis | le même compteur, recopié sur trois fiches |
| Deux RADIKAL à 4,5 sur 665 avis | le même compteur sur deux longueurs |
| Deux urban à 4,5 sur 187 avis | le même compteur sur deux formats |
| Trois KRASER au même rang de ventes | le rang de la famille, pas de la référence |
Deux références seulement ont un compteur qui leur appartient et qui pèse : un RADIKAL à 542 avis et un urban à 223. Les autres notes ne disent rien de la taille que vous regardez.
Ce rayon se lit mal sur les étoiles, parce que les compteurs sont mutualisés entre les tailles d’un même modèle. C’est pour cette raison que notre classement s’appuie sur ce que les fiches déclarent et sur ce qu’un organisme tiers a certifié, et non sur les notes.
Nos repères pour choisir
Ce que nous prendrions
Si vous ne retenez qu’une chose : cherchez la certification délivrée par un tiers, pas le nombre d’étoiles. Six références du rayon en portent une, et elles ne sont pas les plus chères.
Nous ne testons aucun produit. Cet avis s'appuie sur notre relevé daté et sur les essais publiés que la page cite.
Sa note de 3,6 repose sur sept avis : ne la lisez pas, elle ne dit rien.
C'est la seule catégorie qui fasse le tour d'un poteau urbain.
À prendre en second antivol : cent vingt millimètres n'atteignent aucun point fixe.
Ses cotes intérieures ne sont pas publiées : mesurez avant de commander.
# Questions fréquentes
Autour de la roue et d'un point fixe dès qu'il en existe un : arceau, poteau, barreau scellé. Un U passé seulement dans la roue et le disque empêche de rouler, il n'empêche pas de charger la moto sur un plateau. Visez la hauteur du moyeu plutôt que le sol : un antivol qui touche terre offre un appui au levier et au marteau.
Un antivol homologué SRA. Les conditions générales d'un contrat deux-roues Macif écrivent : « seuls les systèmes de protection antivol sous homologation SRA sont acceptés ». Le nombre de protections exigées dépend du véhicule, et il figure dans vos conditions particulières, pas dans les conditions générales.
Aucune loi ne l'impose. C'est votre contrat qui l'impose, ou non. La distinction compte : sans antivol homologué là où le contrat en exige un, vous roulez légalement mais votre garantie vol peut ne pas jouer. Conservez la facture, le contrat demande explicitement de la garder.
Oui, c'est le critère qui a servi à constituer le relevé. C'est aussi pour cette raison que l'homologation SRA ne départage rien à l'intérieur de cette page : elle est l'entrée du rayon, pas un argument de choix entre deux modèles.
Rien de comparable. Six fiches sur dix-neuf en publient un : KRASER écrit « 10/10 », urban écrit « niveau 20 » sur trois modèles et « niveau de sécurité 17 » sur un quatrième. Ces deux échelles sont maison et n'existent sur aucun référentiel public. Les certifications ART, de 1 à 5, et Sold Secure, de Bronze à Diamond, sont graduées et vérifiables : six références du rayon en portent une.
Il est écrit sur la fiche dans dix-huit cas sur dix-neuf, sous la forme « ø18 », « anse de 18 mm » ou « fourche de 18 mm ». Mais ce chiffre départage peu : quinze références sur dix-huit annoncent le même 18 mm. La référence la mieux certifiée de notre relevé a l'anse la plus fine, quatorze millimètres.
Celle qui entoure votre point d'attache, et pas plus. Les cotes intérieures relevées vont de 85 x 120 mm à 120 x 310 mm. Quatre-vingt-cinq millimètres de largeur ne font pas le tour d'un poteau. Et tout l'espace libre que vous laissez à l'intérieur est de la prise offerte à un pied-de-biche : le bon U est le plus petit qui passe encore.
C'est plus simple, oui. Huit références sur dix-neuf le fournissent. Acheté séparément, le support se trouve mal chez les marchands généralistes : la première page de résultats pour cette recherche est occupée par des spécialistes de l'équipement moto.
Pas si votre contrat exige l'homologation SRA. Relevé du 14 septembre 2026 : quatre Kryptonite sur quatre et quatre ABUS sur quatre ne revendiquent pas le SRA dans le texte de leur fiche Amazon.fr. Kryptonite publie en revanche ART2 à ART4 et Sold Secure Gold à Diamond, soit les classements les plus élevés du rayon. Autrement dit, la marque la mieux certifiée par les laboratoires européens est aussi celle qui ne coche pas la case que votre assureur français a écrite dans son contrat.
Pas dans ce rayon. Aucune des dix-neuf références homologuées SRA de notre relevé n'intègre d'alarme. L'alarme se trouve sur les bloque-disques, que nous traitons dans un comparatif séparé, et sur certains antivols électroniques.
Il n'y a pas de méthode propre, et c'est le principe même d'un antivol homologué. Si vous avez perdu la clé, le recours est le fabricant : les marques du rayon fournissent deux ou trois clés à l'achat et certaines proposent un double sur présentation du numéro de série. Un serrurier peut intervenir, mais sur un U homologué l'opération est destructrice dans la plupart des cas.
Notre comparatif des chaînes antivol traite le cas où le point d'attache est loin de la moto, et celui des bloque-disques le cas où vous cherchez à immobiliser la roue sans rien attacher.
Conditions générales Macif Deux-roues, PDF téléchargé sur macif.fr, pour les exigences d'homologation, le nombre de protections et la conservation des factures. Fédération Française des Motards en Colère, pour le référentiel NF 238 et le tampon « Certifié NF-recommandé par la FFMC ». CNPP, laboratoire qui réalise les essais d'effraction, pour le protocole : sciage des arceaux, torsion au pied-de-biche, découpe au coupe-boulon, écrasement au marteau, perçage du cylindre. Amazon.fr, relevé du 14 septembre 2026, dix-neuf références homologuées SRA lues une par une, plus huit références Kryptonite et ABUS ouvertes pour vérifier ce qu'elles revendiquent. Les échelles ART et Sold Secure sont citées telles que les fiches produit les déclarent.
